● La diputada regional popular Cristina Vega afirma que 14 embarcaciones quedan ya varadas en bajamar y aumenta el peligro en la bocana por la arena acumulada, mientras el Gobierno de Barbón tiene cuatro millones sin ejecutar para los puertos asturianos y hay una partida genérica de medio millón de la Consejería también sin gastar
● La proposición no de ley del PP, que contó con el voto contrario de PSOE e IU, reclama también el dragado inmediato del puerto y la construcción, a lo largo de 2025, de una nueva dársena para dar asimismo respuesta a la necesidad de amarres del puerto, que acumula una larga lista de espera
El Partido Popular logró hoy la aprobación en la Junta General de una iniciativa en la que se pide un dragado inmediato del puerto de La Arena, en Soto del Barco, y una solución definitiva a los problemas persistentes de falta de calado por la acumulación de lodos y fangos mediante la construcción de un espigón que, además, permitiría el desarrollo del puerto con nuevos pantanales.
La proposición no de ley del Partido Popular salió adelante en la Comisión de Fomento del Parlamento asturiano a pesar del voto en contra del PSOE e IU.
La diputada regional popular Cristina Vega, portavoz de Infraestructuras, señaló que ya son 14 las embarcaciones que quedan varadas en el puerto en bajamar, que llegan a 18 con las mareas bajas, y denunció el peligro creciente en la bocana de La Arena como consecuencia de la arena acumulada.
Cristina Vega recordó que el pasado mes de marzo el consejero de Fomento, a preguntas del PP, condicionó un posible dragado de urgencia en La Arena a la evolución de la situación y a las posibilidades de la Consejería.
La parlamentaria popular destacó que la necesidad de un dragado inmediato queda demostrada con la situación cada vez peor del puerto, y añadió que en los Presupuestos del Principado están sin ejecutar más de cuatro millones para los puertos asturianos y existe en concreto una partida genérica de medio millón de euros también sin gastar.
Vega afirmó que, aun así, y como dicen los pescadores y usuarios del puerto, el dragado es “pan para hoy y hambre para mañana, ya que tiene una necesidad continua de dragado que exige llevar a cabo una solución definitiva para evitar que La Arena esté más tiempo en malas condiciones que en buen estado”.
En este sentido, la diputada del PP defendió la necesidad de construir un espigón que, por una parte, protegería al puerto de la entrada de áridos y fango y, por otro, serviría también para dar respuesta a la necesidad de amarres. En la actualidad, en La Arena hay más de 90 amarres y tiene una larga lista de espera con casi otras tantas solicitudes.
“Con el espigón se reducirían costes, se dejaría de tirar dinero, ya que no sería necesario dragar continuamente y, además, se permitiría el desarrollo del puerto”, destacó.
La solución que propone el PP, y que la izquierda rechaza, es la creación de una nueva dársena en la margen derecha del Nalón, junto al puerto actual, limitada por el dique y los muelles, y en donde fases posteriores se podrían disponer de nuevos pantalanes flotantes.
