● El diputado popular Pedro de Rueda afirma que “Barbón vende notas de prensa, no servicios; firmó el convenio con una foto en febrero, pero los vecinos del Occidente siguen sin poder ir al médico”
● De Rueda: “Anunciar medidas es gratis; ejecutar servicios es lo difícil, y ahí es donde el Gobierno regional fracasa una y otra vez”
22 de junio de 2026.- El diputado regional del Partido Popular Pedro de Rueda, portavoz de Infraestructuras y Movilidad, denunció hoy en El Franco que “el servicio de transporte a demanda en taxi que el Gobierno de Barbón anunció para el concejo simplemente no existe, después de que los dos lotes licitados por el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) quedaran desiertos.”
El parlamentario recordó que el pasado 20 de febrero, la directora general de Transportes, Arantza Fernández del Páramo, y la alcaldesa de El Franco, Cecilia Pérez, firmaron en la sede del CTA el convenio para poner en marcha un servicio que, según la propia nota de prensa del Principado, debía funcionar “a lo largo de marzo”, todos los martes, para que los vecinos de Llebredo, A Braña, Arancedo, Miudes, Villalmarzo y San Xuan de Prendonés pudieran desplazarse a La Caridad a realizar pruebas y controles médicos. “Aquel día hubo foto, firma y titular. Lo único que no hubo, ni entonces ni ahora, es taxi”, afirmó De Rueda, quien añadió que “Barbón vende notas de prensa, no servicios. Firmó el convenio con una foto en febrero, pero los vecinos del occidente siguen sin poder ir al médico.”
“El Principado presentó este servicio a bombo y platillo y nunca llegó a arrancar. Los dos lotes salieron a licitación y los dos quedaron desiertos. A los vecinos de El Franco les vendieron un servicio que sobre el papel ya había fracasado,” censuró.
De Rueda subrayó que “no se trata de un caso aislado, sino de un patrón. En Allande, el mismo modelo se saldó con la mayoría de los lotes desiertos en la ruta hacia Pola de Allande; y, en casi dos años de programa, lo único que funciona realmente sobre el terreno es el proyecto piloto de Ponga, puesto en marcha en abril de 2024”.
En este contexto, el diputado popular destacó que “estamos hablando de una comunidad de 78 concejos. La distancia entre lo que Barbón anuncia y lo que de verdad ejecuta es un abismo.”
“Este Gobierno confunde gobernar con comunicar. Anunciar medidas es gratis; ejecutar servicios es lo difícil, y ahí es donde el Gobierno de Barbón fracasa una y otra vez. Cuando hablamos de mayores que necesitan ir al médico, esa diferencia no es propaganda: es salud,” denunció.
El diputado popular apuntó además al diseño del propio servicio como causa del fracaso y señaló que “fijar un precio por trayecto insuficiente a todas luces en rutas rurales dispersas garantiza que ningún taxista se presente”, lo que, a su juicio, condena las licitaciones a quedar desiertas. Además, añadió que “no es mala suerte, es un modelo mal diseñado. Y, lo más grave, después de quedar desiertas no se corrige nada: ni se revisa el precio, ni se buscan alternativas para que el servicio exista de verdad.”
El portavoz de Movilidad cargó contra las palabras del consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, que en sede parlamentaria responsabilizó del problema a los propios concejos. El consejero llegó a afirmar: “el programa exige colaboración e iniciativa por parte de los ayuntamientos, que de lo que dependemos es del interés de los ayuntamientos y que el Principado ha puesto en marcha todos los mecanismos a su disposición”. “Estas afirmaciones del consejero son la coartada perfecta. Y El Franco la desmonta entera,” indicó De Rueda.
“El consejero busca culpables en los ayuntamientos. Pues que venga a El Franco: aquí el ayuntamiento hizo todo lo que se le pidió, y es del PSOE, y el taxi sigue sin pasar. El balón, consejero, es suyo,” señaló.
De Rueda afirmó que el Ayuntamiento de El Franco cumplió con su parte: firmó el convenio el 20 de febrero, asumió la actualización de su integración en el consorcio y habilitó el teléfono de reservas previsto. “Aquí la colaboración y el interés del ayuntamiento estuvieron desde el primer día. Hizo los deberes, y aun así el servicio no existe. Cuando el municipio cumple y el taxi no llega, solo queda un responsable, y no está en El Franco, está en Oviedo”, señaló el diputado y añadió que “quien licita, quien fija el precio y quien declara desiertos los lotes es el Consorcio, que depende de la Consejería. Echar la culpa a los ayuntamientos es, sencillamente, tirar balones fuera”.
“Exigimos al Gobierno del Principado que vuelva a licitar el servicio con condiciones realmente viables, que ofrezca a los vecinos de El Franco un calendario concreto y verificable y que deje de confundir las notas de prensa con la gestión. Los vecinos del occidente no necesitan otra foto. Necesitan un taxi que pare en su pueblo y los lleve al centro de salud”, concluyó.
