- El diputado Pedro de Rueda reclama una acción coordinada entre administraciones para poner fin a una situación que “no puede seguir convirtiendo a los vecinos -que llevan seis años peleando- en una pelota que se pasan entre Ayuntamiento y Principado”
El diputado regional del Partido Popular, Pedro de Rueda, ha denunciado hoy la situación de “abandono e inacción” que sufre el tramo de la carretera AS-230 comprendido entre el barrio de Molín de La Sala, en Pola de Lena, y la localidad de Piedraceda, y ha exigido al Gobierno del Principado actuaciones inmediatas para garantizar la seguridad de peatones y vecinos.
Lo ha hecho en el transcurso de una rueda de prensa en el pueblo de Palacios, junto a la diputada Gloria García y a los ediles Fernando Secades y Ramón Marinero, así como vecinos de la localidad lenense.
Tal como han recordado, la AS-230, vía de la red comarcal que conecta Bárzana (Quirós) y Pola de Lena a través del Puerto de la Cobertoria, fue remodelada en 2008. En aquella actuación se habilitó una acera peatonal en un tramo de tránsito habitual durante todo el año y especialmente concurrido durante las fiestas de Nuestra Señora de la Flor, cuya capilla se ubica en Piedraceda. Se trata, además, de una vía de referencia para el cicloturismo durante todo el año.
Durante las obras se instalaron arquetas con el fin de permitir la futura colocación de puntos de luz para iluminar el paseo peatonal. “Sin embargo, 18 años después, no se ha instalado ni un solo punto de luz. Además, muchas de esas arquetas se encuentran hoy en mal estado, cubiertas de maleza y vegetación”, ha señalado el parlamentario.
Deficiencias que comprometen la seguridad
De Rueda ha advertido de que la falta de mantenimiento es “continuada y evidente”. Entre las principales deficiencias, destaca “la acumulación de vegetación que invade la acera y obliga en ocasiones a los peatones a transitar por la calzada; la existencia de baldosas y tapas de arqueta rotas o hundidas, con el consiguiente riesgo de caídas; o los desprendimientos de piedras y material desde los taludes que invaden el espacio peatonal, sin que se hayan instalado sistemas de contención pese a las reiteradas solicitudes vecinales”.
Estas reclamaciones fueron presentadas formalmente el 23 de junio de 2020 por las asociaciones vecinales ante el Servicio de Conservación y Explotación de Carreteras, dependiente de la Consejería de Infraestructuras del Principado de Asturias. “A día de hoy, la mayoría de las demandas siguen sin resolverse”, ha subrayado.
En los núcleos de Piedraceda y Palacios, donde existen viviendas prácticamente pegadas a la carretera, los vecinos han solicitado la adopción de medidas eficaces para evitar el exceso de velocidad. Sin embargo, según ha explicado el diputado, la Consejería ha rechazado la instalación de bandas sonoras u otros sistemas de calmado de tráfico alegando la ausencia de atropellos registrados, la baja densidad de población y la existencia de limitaciones de velocidad.
“Esperar a que haya un accidente para actuar no es una política responsable; es una política reactiva y peligrosa, la inacción es una de las señas de identidad de este gobierno”, ha afirmado.
Asimismo, ha criticado la respuesta oficial trasladada a los vecinos, en la que se indica que se tramitará un contrato menor para reparar baldosas y arquetas “cuando la disponibilidad económica lo permita”, pese a tratarse de un tramo de poco más de un kilómetro. A ello se suma la ausencia de señalización de advertencia por tránsito de ganado, pese a tratarse de una zona con actividad ganadera habitual.
Además, De Rueda ha señalado que “si un camión va con material de construcción, de forraje, de animales a Palacios, Piedraceda o Armada tendrá que recorrer más de diez kilómetros para poder dar vuelta. Los vecinos echan de menos un lugar para hacer esa maniobra para evitar la subida completa al puerto en el transcurso de su trabajo”.
Responsabilidad del Principado
Pedro de Rueda ha insistido en que “la seguridad de los vecinos no puede depender de estadísticas ni de interpretaciones burocráticas de la norma”. A su juicio, la prevención debe guiar la actuación en infraestructuras, especialmente en tramos con tránsito peatonal frecuente y presencia de viviendas a escasos metros de la calzada.
“El Principado es el titular de la AS-230. Aunque pretenda argumentar que la iluminación en travesías urbanas corresponde al Ayuntamiento, lo cierto es que, tratándose de una carretera autonómica con una orografía compleja y necesidades específicas de mantenimiento, debe asumir la infraestructura básica de seguridad. Como titular de la vía, es el responsable legal de garantizar la seguridad vial, y eso es incuestionable”.
El diputado popular ha concluido reclamando una actuación inmediata y coordinada entre administraciones para poner fin a una situación que, según ha señalado, “no puede seguir convirtiendo a los vecinos en una pelota que se pasan entre Ayuntamiento y Principado”.
De Rueda ha reclamado al Gobierno del Principado “la instalación efectiva de iluminación en el paseo peatonal; la reparación inmediata de baldosas, arquetas y elementos deteriorados; un plan periódico de limpieza y mantenimiento; medidas reales de calmado de tráfico en los núcleos habitados y la señalización adecuada del tránsito de ganado conforme a la realidad de la zona”.
“El abandono a los pequeños núcleos rurales y a sus vecinos, práctica habitual por parte del Gobierno de Adrián Barbón, tiene en esta carretera un claro exponente con el especial agravante de que aquí afecta a la seguridad de vecinos y usuarios de la vía”, lamenta De Rueda. Y es que “los vecinos llevan años esperando respuestas. No piden nada extraordinario, piden seguridad y mantenimiento. Y eso debería ser una prioridad para cualquier administración responsable”, ha concluido.
