● “El mal estado en el que se encuentra la infraestructura afecta a la playa, a la poza y también al canal de navegación de la ría. Por todo ello, su reconstrucción es una de las prioridades del Concejo”, destaca la diputada regional Cristina Vega
● La alcaldesa de Navia, Ana Isabel Fernández, advierte por su parte que a la situación del espigón de la ría se suma el mal estado del espigón del puerto: “Se está erosionando por la base y es necesario estabilizarlo”
La diputada regional portavoz de Infraestructuras, Cristina Vega, y el también diputado regional Salvador Méndez, han visitado esta mañana el espigón de Navia, acompañados de la alcaldesa, Ana Isabel Fernández, y miembros de la Junta local. Durante la visita, Vega ha instado al Gobierno regional a que actúe en esta infraestructura, cuyo mal estado se ha agravado aún más. “Se trata de una actuación demandada y prometida durante años. Sin embargo, vemos como año tras año esta obra queda pendiente, pese a su urgencia, que de sobra es conocida por el Gobierno regional”, critica Vega.
El mal estado en el que se encuentra el espigón afecta a la playa, a la poza y también al canal de navegación de la propia ría. Por todo ello, su reconstrucción es una de las prioridades del municipio. “El tiempo ha demostrado el escaso interés del gobierno de Adrián Barbón en la ejecución de esta obra, tan necesaria y urgente. Es incomprensible que a estas alturas las obras no estén en marcha. Se han ido retrasando estudio tras estudio, proyecto tras proyecto, y el resultado es que el problema cada día que pasa se agrava más”, subraya la diputada.
El Partido Popular teme que, como ya pasó en 2017, cuando se vaya a actuar, el desgaste al que está sometida la infraestructura haga que el proyecto ya no sea viable y volvamos a comenzar de cero. “La historia en torno a la reparación del espigón de Navia es, cuanto menos, sorprendente en cuanto a fallos y retrasos”, apunta Vega.
El proyecto del 2017, recuerda, “resultó inejecutable y hubo que rehacerlo”. Y añade: “en junio de 2018, se contrata un nuevo proyecto a la empresa Merybal. Cuando se va a recepcionar la obra y tras la visita que hacen los técnicos se deriva que la solución de emergencia no era suficientemente estable y que tenía defectos de ejecución. Es en el invierno de ese mismo año, apenas unos meses después de que concluyesen las obras de emergencia, cuando la infraestructura no aguanta los temporales, dejando ver que la intervención que ascendió hasta los 400.000 euros fue un fracaso”. El Principado puso en marcha un nuevo proyecto encargando al Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria, un estudio para conocer el diseño óptimo para el espigón que se entregó en septiembre de 2019. Prometiéndose posteriormente la redacción del proyecto. En octubre de 2020 se licita un nuevo estudio, recomendado por el anterior que no fue concluyente.
Mal estado del espigón del puerto
Por su parte la alcaldesa de Navia ha redundado en el “deterioro extraordinario” que, ha dicho, “se está produciendo en los últimos meses” en el espigón de la ría y “la amenaza que supone para el ecosistema de la zona”.
Y ha advertido del problema que también se produce en el espigón del puerto de Navia: “Tiene una inclinación de unos diez grados que va a más, se está erosionando por la base y es necesario estabilizarlo para evitar que siga erosionándose”, ha advertido.
Fernández ha explicado que “el hecho de que no exista un espigón que proteja de la entrada de agua en la ría contribuye a ese deterioro del espigón del puerto, en la medida en que el agua entra con más fuerza”.
Por lo que ha concluido en la urgente necesidad de actuar, además de en el espigón de la ría de Navia, que es imprescindible; en el espigón del puerto, pues “también se encuentra en una situación muy mala”, ha denunciado.
